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北海道道東–Day 1–長榮航空 BR-116 搭乘紀實(TPE to CTS)
這一次的北海道旅遊,旅行社搭配的是長榮航空的班機,走的是從新千歲機場進出的方式, 由於這一趟的旅遊地點主要以北海道道東為主,從新千歲進出應該是比較好的選擇, 上一趟在2013年到北海…

這一次的北海道旅遊,旅行社搭配的是長榮航空的班機,走的是從新千歲機場進出的方式, 由於這一趟的旅遊地點主要以北海道道東為主,從新千歲進出應該是比較好的選擇, 上一趟在2013年到北海…

這一次到北海道,搭乘的算是上午的班機,雖然已經是10點多的飛機了, 為了不餓肚子,我們決定先在家裡吃過早餐後,再請機場接送的大哥來接我們到機場, 本來已經有稍微刻意晚一點出門,但因…

這一次的北海道行程其實策劃很久了,當初在選行程時只知道要去日本, 但找遍了各大旅行社的網站,很多行程都曾經去過好幾個地點, 因此最後挑了大興旅行社的這個北海道道東的行程,算是比較…

花了將近五個月的時間,終於將2013年4月初的晚冬北海道遊記寫完了, 比當初預估的半年時間要短了一點點,會寫得比預計要快的主要原因就是, 我們九月中秋節的時候又要再度前往日本啦! 為了不…

北海道的行程有個特色是,不管你是從那個機場進入, 也不管你是走那個行程,共同的特色就是都要拉車拉很長, 也就是說,行程中大約有將近一半的時間都在拉車的行程中度過, 因此一台好的遊覽車…

這一次的北海道之行其實沒有太多軌道方面的的內容可以寫, 因為行程中最重要的北斗列車因為豪大雨沒有搭到, 加上行程中也沒有安排任何列車、路面電車的行程, 所以嚴格來說幾乎是沒有什麼可以…

這次來到北海道,照例也對當地的道路設施好好觀察了一番, 由於北海道的冬季比較長,而且冬季下大雪是常有的事情, 因此很多道路的設計上,都是在北國才有的設計方式, 主要就是為了冬天的大雪…

看過我的國外遊記的人,應該會知道我通常會在遊記寫完後, 針對各個不同的主題特別寫文章介紹,通常會寫的主題有道路、客運、航空、軌道等, 不過針對計程車的主題來寫一篇文章,這還真的是第…

這幾次的出國,發現觀察其他國家的人孔蓋是滿有趣的一件事情, 很多國家城市都會用代表當地的特色來作為圖案, 因此一看到圖案就馬上會知道是那個城市的了, 這一次來北海道也不忘觀察人孔蓋,…

最後一天雖然沒有什麼購物點, 不過我們還是買了不少東西,除了之前在遊覽車上向領隊買的東西在最後一天領貨, 剩下的就是在機場免稅商店買的東西了, 機場免稅商店雖然不大,我們還是買了不少…

這次回程搭乘的也是復興航空的A330-300,而且還很巧合的搭到了同一台飛機, 還坐到了同一個座位,可惜機組人員不是同一批,不然就真的是太神奇了! 回程搭乘的也是B-22102這台飛機,與去程的一…

這次由北海道回台灣,走的是旭川進函館出的行程, 旭川機場與函館機場的國際航廈部分都是小小的,與其國內航廈完全不能相比, 函館機場在國際線的部分航班真的是很少,目前有大韓航空經營仁川…