能登加賀屋–Day 2–晚餐：レストラン アルプス
這一天的立山黑部橫斷行程，在抵達最後扇澤站時，就已經是傍晚五點多了， 而從扇澤前往入住的綠色廣場白馬飯店（ホテルグリーンプラザ白馬、Hotel Green Plaza Hakuba）， 也已經是晚上六點…
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能登加賀屋–Day 2–黑部水壩–＞扇澤車站（山路電動巴士）
整個立山黑部橫斷的行程，終於到了最後一段路程，從黑部水壩前往扇澤站， 這一段路程要搭乘的是山路電動巴士，行駛時間大約16分鐘左右， 這個山路電動巴士，其實與我們之前搭過的無軌道隧道…
能登加賀屋–Day 2–黑部湖–＞黑部水壩（步行）
黑部湖這個地方，其實就是黑部水壩的所在地，抵達黑部湖站後，我們要開始步行， 越過整個黑部水壩壩頂，前往位於對岸的黑部水壩站搭乘下一段的交通工具， 這段距離其實並不遠，認真走的話，…
能登加賀屋–Day 2–黑部平–＞黑部湖（地下電纜車）
這一次從黑部平前往黑部湖，搭乘的是地下電纜車，這種地下電纜車， 其實與我們第一段從立山車站前往美女平搭乘的登山鐵道電纜車是一樣的車輛， 只是一個是往上爬，一個是往下滑，運行方向不…
能登加賀屋–Day 2–大觀峰–＞黑部平（空中纜車）
這一次搭乘空中纜車，從大觀峰前往黑部平，搭乘的路線其實不長， 交通時間大約只有短短的7分鐘，我們七年前也搭乘過這個纜車， 但因為當時是秋天，看到的景觀是滿山的紅葉與黃葉， （2011年…
能登加賀屋–Day 2–室堂–＞大觀峰（無軌道隧道電車）
這個無軌道隧道電車，其實就是一般國外會看到的路面巴士電車， 因為沒有地面軌道的設計，而且全程都在隧道中運行，因此才會稱為無軌道隧道電車， 這一次搭乘的是室堂到大觀峰的這一段路線，…
能登加賀屋–Day 2–室堂高原（立山雪の大谷）
這一次在室堂高原的遊覽，其實是分成二段進行的，在我們搭乘高原巴士抵達室堂後， 距離吃午餐還有一點時間，因此領隊讓我們先去逛逛，等午餐時間到了再去餐廳前面等候， 吃完了午餐後，距離…
能登加賀屋–Day 2–午餐：レストラン立山
橫斷立山黑部這一天，午餐就直接在室堂的「レストラン立山」用餐了， 之所以選擇在此用餐，主要是因為整個立山黑部橫斷需要花上約7個小時， 因為行程的安排，大約都是在中午前後抵達室堂，因…
能登加賀屋–Day 2–美女平–＞室堂（高原巴士）
從美女平到室堂的這一段路，也是整個立山黑部橫斷過程中，需要花最多時間的一段， 在這邊我們要搭乘的是高原巴士，大約會搭乘50分鐘至1個小時左右， 而且一路上都是山路，如果說會暈車的話，…
能登加賀屋–Day 2–立山車站–＞美女平（登山鐵道電纜車）
這一次行程的一個重點，就是要再去一次立山黑部， 雖然我們在2011年的時候就曾經到過立山黑部一次，但那個時候是10月，算是秋天的季節， 因此今年2018年，特別挑了立山黑部剛開山沒多久的時…
能登加賀屋–Day 2–早餐：波の花
第二天的早餐，我們在飯店二樓的餐廳「波の花」吃早餐， 由於這一天是5月5日，還是在2018年日本黃金周期間（4/28～5/6，共計9天）， 因此出遊的日本人還是相當多，加上這一次入住這家飯店， …
能登加賀屋–Day 1–戰利品
本來以為這一次的北陸旅遊，應該會買不到太多戰利品的， 因為住宿的地點多半都在山中或海邊，而且旅遊的地區也是以鄉下地方為主， 本來就沒有太多的期待可以買到東西，沒想到第一天中午在千…