東北仙境–Day 1–仙台空港（入境）
這一次的日本東北行，我們由仙台空港進入日本， 這個機場以國際機場來說，真的算是個小機場， 不過在國內線的部分應該算是還好，畢竟仙台市也是一個有百萬人口的大都會， 仙台空港其實就位於…
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東北仙境–Day 1–長榮航空 BR-118 搭乘紀實
這一次我們搭乘的是長榮航空的飛機，對於幾乎每次出國都搭華航的我們來說， 搭乘長榮航空的班機算是一個滿新奇的體驗，尤其是長榮在最近才又開始引進單走道客機， 過去都是搭乘大型的雙走道…
東北仙境–Day 1–啟程：臺灣桃園國際機場第二航廈（出境）
這次到日本東北旅遊，搭乘的班機是比較晚的， 過去我們出國幾乎都是搭八點多的班機，而那個時間也是桃園機場最房路的時候， 因此光是掛個行李就要排上老半天，等掛了行李以後， 進到裡頭去蓋…
東北仙境–Day 1–AU HWD11【WI-UP】LTE 4G日本行動上網分享器
在開始撰寫遊記之前， 先來介紹一下這台「AU HWD11【WI-UP】LTE 4G日本行動上網分享器」， 基於前幾次到日本的經驗，雖然日本的餐廳、飯店、觀光景點等，大多都有提供Wi-Fi免費上網， 但是…
東北仙境–行程說明
是的，我們又要去日本啦！ 這次我們會在日本東北各地好好的打卡，讓大家隨著我們的足跡一起旅遊！ 繼去年四月前往北海道，接著又在九月前往南九州後， 今年的四月我們又利用清明連假前往了日…
南九州–後記
寫了好久的南九州遊記， 總算在這天完成所有的旅遊文章紀錄了， 從2013年9月回國至今，算算總共寫了半年多， 這個速度，其實真的是有點慢， 通常五天的遊記我應該要在三個月左右完工才對， …
南九州–公路運輸
九州的道路其實與日本其他地方沒有太大差別， 有差別的是道路兩旁的景觀，尤其在南九州更為明顯， 過去玩慣了日本的幾個大都市，像是東京、大阪、京都等地， 高速公路的兩旁盡是高樓大廈， …
南九州–巴士運輸
九州的巴士，比起前幾次到日本本州的時候。 這邊的巴士外型比較少看到有流線設計的樣子， 之前看過外型最漂亮、設備最齊全的巴士是在東京的時候， 在東京大部分的巴士都還滿新的，很少會看…
南九州–軌道運輸
九州的軌道運輸也還不錯，除了新幹線終於開進九州， 可以由福岡搭新幹線直達神戶、大阪、名古屋、東京等大都市， 一般的地方鐵路路線也不少，很多車型都相當的有特色， 另外鹿兒島、熊本市…
南九州–Day 5–戰利品
這天的戰利品分別是在三個地方買的， 第一個是太宰府天滿宮，接著是在博多車站的阪急百貨， 最後則是在福岡空港內的商店買的， 這天買的東西雖然不算多， 但是都還滿有當地的代表性的。 ▼…
南九州–Day 5–中華航空 CI-117 搭乘記實
這次回臺灣搭乘的是中華航空的 CI-117 班機， 搭乘的機型是B737-800，前一篇文章提到，我們離開日本的時候， 福岡空港的國際線都沒啥人，所以通關相當迅速， 在等待了好長的一段時間後，終於…
南九州–Day 5–福岡空港國際線
這次的南九州之旅，我們由九州南端的鹿兒島機場進入日本， 途中經過了鹿兒島、熊本、柳川、佐賀、福岡等地， 最後由福岡空港回臺灣，以整個行程來說， 雖然主打的是南九州，但是其實是跨越…