北海道賞櫻–Day 1–星宇航空 JX-860 商務艙 搭乘紀實（TPE to HKD）
其實我不是第一次到函館，上一次到函館是2013年4月，
當時是我們第一次到北海道旅遊，參加的是品冠國際旅行社的團，
而且很特別的是，採用的是復興航空A330-300的包機，
（GE-673 搭乘記實：https://g8906011.pixnet.net/blog/posts/9330807146）
走的是旭川進、函館出的行程，不走回頭路。
目前從台灣有星宇航空及台灣虎航有直飛，而這一次我們搭乘的是星宇航空。
由於這趟來北海道的目的就是賞櫻，選的是函館進、札幌出的方式，
一路由道南的函館，玩道道央的札幌，一樣不走回頭路。
星宇航空前往函館的航班是12:00出發，抵達函館的時間大約是16:30左右，
再搭車進入市區，正常來說，17:15左右可以抵達飯店，時間帶還算可以，
不用在尖峰時刻與大家排隊人擠人出境，可用很輕鬆的心情出發。
這次搭乘的是星宇航空JX-860航班，使用的是機身編號B-58203的A321neo，
（JX-8168 搭乘記實：https://g8906011.pixnet.net/blog/posts/9561808958）
這架飛機是在2020年1月交付，搭乘時的機齡將近五年。
這架飛機我在2022年搭過一次，當時還是COVID-19疫情期間，
特別推出了2022跨年假期迎曙光高空微旅行，採用了JX-8168這個班號，
帶大家飛上高空看跨年日出，飛行時間約三個小時，滿特別的一個行程。
▼ 這架就是這次要搭乘的星宇航空，機身編號B-58203的A321neo，2020年1月交付，搭乘時的機齡將近五年。上回搭這架飛機是經濟艙，這一次改搭商務艙，不過我也不是第一次搭乘星宇航空A321neo的商務艙了。
▼ 這一次選的座位是2H、2K，主要是看了過往的JX-860飛行路徑，坐在右側的座位，有機會再經過九州上空時看到櫻島火山，結果這次因為雲層太厚，啥都看不到。
▼ 這次選擇的是商務艙，星宇航空的A321neo商務艙，我其實也不是第一次搭，難得還沒有其他商務艙旅客登機，趕緊拍一張全機艙的照片。星宇航空A321neo的商務艙共有八個座位，艙段間有隔板隔開，後面就全部都是經濟艙了，沒有配置豪華經濟艙。
▼ 趁著大家都還沒登機，先來去廁所拍照。在星宇航空A321neo的最前面，也就是駕駛艙的後方有一間廁所，這間廁所是專供機師、組員，以及商務艙旅客使用，經濟艙旅客使用的是位於機尾的廁所，這個時間來拍照，因為都還沒有人使用，是最乾淨的狀態。
▼ 與檯面一起成型設置的水槽，垃圾桶就在水槽旁邊，要丟擦手紙很方便，有些垃圾桶開口設置在水槽下方的機型，就有點麻煩使用了。
▼ 提供了香水、保濕噴霧及護手乳，旁邊比較大罐的是洗手乳。由於機上的空氣較為乾燥，保濕噴霧其實滿重要的，可以維持皮膚不乾裂，不過這種幾個小時的航程，對皮膚的影響實際上不是太大。
▼ 這罐我在想會不會是香氛，星宇香的味道其實也是一個恨熱門的商品，之前搭乘類出國航班時，都會贈送香氛噴霧給大家。
▼ 由於這間廁所也充當無障礙廁所使用，因此內部的空間也要稍微大一些，但受限於本身機型的限制，整部輪椅要推進來是有難度的，但已經是相對舒適的空間了。
▼ 機上廁所使用的衛生紙，與Galactic Lounge內提供的衛生紙一樣，上面都有機場跑道的圖案，很特別的版本，不知道有沒有在零售。
▼ 在馬桶上方，有一片換尿布的平板，拉下來就可以使用，左右都靠得穩穩的，而且板面空間很大，就算嬰兒比較大隻，應該也是很好使用。
▼ 廁所內有提供馬桶墊紙，需要使用的話可以抽一張出來鋪好，沖水時跟著一起沖走就可以了。
▼ 有掛衣服的掛勾，不過應該不太需要使用到，畢竟要上廁所的時候，應該會把衣服放在座位上，而且搭乘商務艙，一上機的時候，組員就會將大衣外套接走，另外掛好，商務艙乘客不需要擔心掛衣服這個問題。
▼ 進入廁所後，要記得將門鎖好，這樣廁所內的燈光才會全部亮起。好像機上的無障礙廁所的門把都是這樣的型式，而且門都是向外推開的，使用上才會安全便利。
▼ 因為這間廁所也是機上的無障礙廁所，所以牆上安裝了扶手，起身時可以扶著起來，靠扶手來撐起身體的重量。
▼ 回到座位，這次選擇的是2H、2K的座位，是在右側第一排的座位。在星宇航空的飛機上，商務艙的第一排就是從2開始，因為編號1的排數，是要保留給頭等艙使用的。
▼ 座位上已經預先放好了枕頭、毛毯、耳機、拖鞋，而且擺放得很整齊，看來是特定的擺法。
▼ 枕頭比經濟艙提供的要來得更大，而且支撐力也比較好，就算不睡覺，坐著的時候靠在背後腰部的位置，也是很舒適的。
▼ 毛毯密封在塑膠袋中，這是已經清洗消毒過的包裝，如果拿到毛毯時袋子已經破損，可以請組員再換一條新的毛毯。星宇航空在商務艙使用的是雙面絨毛毯，摸起來的觸感還滿細膩柔軟，毛毯本身是以100%由回收寶特瓶製作而成，還有全球回收標準(GRS)認證，外觀是大地灰的顏色。
▼ 機艙內的拖鞋是厚的款式，穿起來相當舒適，而且摸起來毛茸茸的，穿著在機艙內走動是很方便的。這個拖鞋如果沒有使用，是可以帶下機回家繼續使用，也比較環保。
▼ 就座後會先送來迎賓飲料及毛巾。這天提供的是芒果汁之類的冷壓蔬果汁，透過超高壓生產技術，保留了完整蔬果養分及新鮮風味，冰冰涼涼的，相當好喝。
▼ 先提供冰涼的溼毛巾，可以在出發前先擦擦手，放鬆一下，好好的準備享受這趟飛行旅程。
▼ 座位前方的螢幕還滿大的，雖然這是觸控螢幕，但因為距離座位有點遠，如果不方便操作的話，也可以使用遙控器來操作螢幕。在螢幕下方的空間還多了一塊桌板，以及下方的靠腳墊，由於現行規定行動電源要隨身攜帶，不能放在行李艙中，所以我都是直接將行動電源放在螢幕下方的這個小空間，擺放起來空間剛剛好。
▼ 出發前開始下雨了，窗戶的玻璃上也滿是水珠，要拍照實在是很難對焦，不過這個狀況在起飛後就會因為速度而改善，要拍照還是很容易的。
▼ 隔壁的停機坪，停放的是濟州航空的B737，機身編號正好被翼端帆遮住，看不到是哪一架飛機。
▼ 在起降的過程中，為了安全，會將走道上的布簾全部打開，就可以很清楚的看到整個機艙內的狀況，等到起飛後，才會將前後的布簾拉上，這時商務艙的空間，就變成我們八位旅客獨享的空間。
▼ 座位上方有閱讀燈、空調調整，目前的飛機，已經越來越少看得到這種可以調整出風大小的旋鈕。後方的空間是氧氣面罩的位置，真的有狀況的時候，這裡就會打開自動降下氧氣面罩。
▼ 在二張座椅間，有一塊隔板，這塊隔板是固定的，沒有辦法打開，雖然增加了商務艙旅客的隱私性，但如果左右是認識的，反而多了一點不便。
▼ 充電插座位於座位的後方，使用的是萬國插座，各國的插頭都可以直接使用，只要確認電壓是不是可以使用就可以了。
▼ 底下的是耳機插孔，以及USB-A充電孔，不過現在的手機大部分都已經是USB-C，不曉得這個有沒有要調整一下，或是二種型式都提供，才會更方便使用。
▼ 插座下方有一個小平台，可以拜訪一些東西，圓形的那個是放飲料瓶我可以理解，但旁邊那一個弧形的區塊，可以用來擺什麼我就不知道了，每次我都是把耳機外盒丟在這裡。
▼ 二張座椅間，有一塊共用的扶手，這裡可以放飲料杯，手機也可以暫時放在這裡，但因為是左右共用，如果左右是陌生人的話，會稍微有點尷尬。
▼ 座椅的控制面板安裝在中央扶手的後方，以傾斜的角度設置，操作上會比較方便。針對椅背、腰靠、腳靠都可以個別調整，也有提供坐姿及平躺二種快速模式供操作，比起大型客機的座椅來說，可以控制的項目稍微少了一點。
▼ 餐桌藏在中央扶手內，從這個凹槽的地方向上拉起，就可以很輕易的將餐桌拉出來，有緩降的設計，在拉出與收回的過程中都不費力，也不會發出太多的噪音。
▼ 餐桌可以用全開或半開的方式使用，用餐時必須全開，托盤才放得上來，如果只是喝飲料或是吃點心，就可以用半開的方式來使用即可。半開時有一個放置飲料的圓形凹槽，但因為很淺，實際上還是將玻璃杯放在中央扶手上會比較安全。
▼ 救生衣在中央扶手最下方裡面，有使用封條鎖住，這個封條其實很容易扯斷，緊急時就可以很輕易的將救生衣取出，但沒事的話，就別去玩它了。
▼ 有一把遙控器可以控制螢幕，雖然方便，但似乎不太靈敏，在滑動的時候會比較辛苦。等出發後，遙控器上方就會顯示飛行時間的資訊，更加容易確認還有多少時間才會抵達。
▼ 商務艙提供的耳機是抗噪耳機，在拉鍊頭上面會掛上已消毒的貼紙，可以放心的使用。耳機是全罩式，擁有卓越音質和主動抗噪技術，就算不看電視，只要帶著就可以濾掉機艙內的一些噪音，搭機的過程應該是會比較舒適。
▼ 商務艙是有提供evian瓶裝水的，不過每個航班的作法好像都不一樣，我有遇過一開始就放在座位上，也有要開口要才會提供，雖然都拿得到，但是感受也是會不太一樣。
▼ 星宇航空的機上安全影片是StarWonderers星探者，用3D動畫打造打造了這部影片，據Ｋ董說，會用3D動畫來製作安全影片，目的就是要讓機上乘客自然而然把安全影片看完，看完之後，還要記住安全事項細節。雖然搭過這麼多次星宇航空，我真的都會認真的將影片看完。
▼ 其實認真觀察的話，商務艙座位，左右是一前一後的放置，所以前面的空間大小，以及寬度也都是不一樣的，甚至連餐桌，都是一個可以前推，一個則是後推，不知道華航A321neo的商務艙，是不是也是這樣子。
▼ 因為這次的目的地是函館，所以在娛樂系統的歡迎畫面上，呈現的就是函館的夜景照片，以及座位的編號，去那個城市就是那個城市的照片，也是滿不錯的設計。
▼ 一開始先選擇語言，基本的繁體中文、簡體中文、日文、英文等都有，將螢幕往左右滑動還可以看到其他語言的選項。
▼ 娛樂系統中有大分類及小分類，大分類共有三頁，分別是綜合娛樂、兒童世界、我的行程。在綜合娛樂中又有電影、音樂、精選節目、WIFI說明、遊戲等，其實感覺與長榮航空的分類都差不多，可能是用到同一個模組的設計，才會長得這麼像吧。
▼ 電影當中都有封面可以參考，有時候選擇太多，看封面可以加速選擇，畢竟第一印象很重要。電影中又可以根據類型、配音、字幕、瀏覽類型來做進一步的篩選，比較容易找到自己想看的電影。
▼ 這一次的搭乘，正好是星宇航空與gogoro聯名推出機車套組的期間，所以在系統中也可以看到廣告，不過gogoro的機車本來就不便宜，聯名後又更貴了。
▼ 螢幕上的小時鐘，是與BERITLING百年靈聯名的，會顯示出發地台北，以及目的地函館的時間。台灣與日本有一個小時的時差，透過這個小時鐘可以更加確認時間。
▼ 在我的行程中，主要有購物、餐點、飲品，基本上就跟紙本的資料是一樣的，全部數位化後進到系統中，更加的方便觀看。
▼ 機上餐點有二套可以選擇，分別是亞洲在地料理、國際精選料理，事先線上選餐的話，會多一套胡同燒肉牛排可以選擇。亞洲在地料理其實就是日本料理，分為前菜（白蘿蔔泥椪醋·柚香鮭魚卵、椎茸旨煮·南瓜豔煮、冷拌辣味胡麻牛肉·蘋果醋凍），主菜(松阪豬味噌燒），食事（木耳野菜炊飯、海芽油豆皮味噌湯、漬物），甜點（抹茶香緹泡芙），季節鮮果。
▼ 國際精選料理就是西式料理，有開胃小點，精選麵包（起司麻糬麵包、桂圓黑糖麵包），前菜（炙燒鮭魚沙拉、蜂蜜芥末籽醬），主菜二選一（香草舒肥鴨胸·香橙威士忌醬·洋芋泥、嫩煎鮮蝦鱸魚·昆布奶油醬·香料馬鈴薯），甜點（蜷尾家義式冰淇淋，但早餐時段改為供應莫凡彼優格），起司盤（艾登起司、藍紋起司、蘋果酸甜醬、餅乾），季節鮮果。
▼ 螢幕最上方的功能列中有一個飛機的圖案，按下後會出現簡單的航班資訊，包含起迄地點、高度、航行方位、經緯度、航行速度、剩餘距離、外氣溫度、抵達目的地的時間。這一趟的飛行預計需時2時51分，比我想像中的還要快。
▼ 飛行資訊使用的是flightpath 3D這套軟體，如果覺得一頁一頁點很麻煩，也可以使用自動播放方式，就會一頁一頁的往下輪播。
▼ 螢幕旁邊有一個伸縮式的掛衣架，按下中間圓形的部位，衣架就會彈出來，可以將衣服掛在這裡。
▼ 座位旁邊有一個皮質的袋子，機上提供的文件資料都擺放在這裡，如果有將手機放在這裡的人，下機前記得要拿出來，很容易就會忘記。
▼ 所有的紙本資料，都還有使用資料袋裝在一起，這樣子看起來比較不會凌亂，也容易整理。在商務艙提供的紙本資料還滿多的，拿在手中稍微有點重量，甚至還有比較厚的紙本雜誌。
▼ A321neo的安全須知，都有圖解說明，就算看不懂文字也可以輕易的理解。開宗明義就是機上全面禁菸，以及電子產品的使用規範，還有安全帶、氧氣面罩的使用方式，起飛及降落、防撞姿勢、救生衣、緊急逃生出口及注意事項、路上逃生、水上逃生等資訊，這些資訊在安全影片中也會再提到，起飛前記得要先看過內容。
▼ Wi-Fi的連線使用說明，搭乘商務艙，有提供全程免費的無線網路，用來上上網、高空打卡都很方便，而且連線方式與連線速度都還不錯。
▼ 機上的高級防水垃圾袋，也就是所謂的嘔吐袋，表面上沒有太多的文字說明，只有在左下角的位置，有一個小小的星宇航空LOGO。這個紙袋的內部是防水材質，液體倒入後不會外流，因此也可以作為嘔吐袋來使用。
▼ 這本是星宇航空的機上雜誌《kiânn》，這本雜誌中的內容包含了全球各地的風土人文與品味美學， 從藝術、科普、建築、設計、時尚、美食與鮮為人知的旅遊秘境等，都有可能會出現在這本雜誌當中，搭機時無聊的話可以翻翻。
▼ 這本是機上購物誌《béshopping》，提供機上免稅品型錄，有需要購買免稅品的話，可以翻翻這本的內容，也有許多星宇航空的專屬商品，航迷應該會很想買一些模型帶回家。這次我有預先在網路預購，在機上直接取貨，所以商品交到我手裡時，已經使用免稅袋包裝好好的。
▼ 在開始供餐前，先送來了小點心，以往都是提供綜合堅果，這次還多了一個章在盤子內的點心，整個精緻度大大的提升。
▼ 這塊是小蛋糕，上面有擠上奶油與鮮蝦，比較像是開胃菜的感覺，在組員準備餐點的前面空檔時間，可以先用這個來墊墊肚子。
▼ 給了一包綜合仙貝，而且這個還是日本吉仙餅もち吉台灣本店的商品，もち吉是一間日本仙貝米菓伴手禮專賣店，位於內湖瑞光路，看起來滿厲害的，找機會再來去店內逛逛。
▼ 點了很多飲料，每次搭星宇商務艙出國，就會點各種機上的特色飲料，這次點了氣泡清酒、湛藍宇宙，以及珍珠奶茶，都是搭乘星宇航空商務艙必點的飲品。
▼ 湛藍宇宙是我每次都會點的，使用了琴酒、乳酸飲品、藍柑橘風味糖液、通寧水來調配，因為有藍柑橘風味糖液，所以整杯都是藍色的，看起來相當漂亮，這杯也是機上調酒中，我覺得最好喝的。
▼ 星宇航空在商務艙特別推出了白鶴淡雪這支氣泡清酒，有著微甜口感、豐富氣泡，帶著葡萄梨子的香氣，喝起來與一般的香檳不一樣，而是清酒的口感，有搭乘星宇航空商務艙的話，推薦點來喝看看。
▼ 珍珠奶茶也是必點的，珍珠本身吃起來不會硬硬的，喝到一半如果覺得太甜，還可以請組員再添加一些牛奶。搭配的天然竹纖維吸管，看起來也算是環保的，正好用來吸珍珠上來吃。
▼ 送餐前會先在餐桌上鋪設白色的桌巾，很多人都說機上餐桌其實很髒，多鋪了桌巾，用餐時也會比較安心。
▼ 這一套是胡同燒肉牛排套餐，採用日本料理的方式供餐，我本來以為與亞洲在地料理相比，就只是主菜不一樣而已，沒想到連前菜、食事、甜點也都不同，實在是很有誠意商務艙飛機餐設計。
▼ 前菜有三小碟，比較偏冷食的涼拌菜，但因為有一道是辣的，雖然辣度不是很高，我還是不太敢吃。白色的這一道是魚肉，將蔬菜捲在魚肉內，新鮮又好吃的一道前菜料理。
▼ 主菜是胡同燒肉牛排，牛排本身已經切成小塊，所以就沒有再提供餐刀切牛排，直接用筷子夾著吃就好。這塊牛排還滿厚的，而且吃起來不會太硬，調味上也還不錯。
▼ 有一塊烙印著胡同字樣的玉子燒，星宇航空在剛成立的時候，就是跟胡同燒肉一起推出飛機餐，我第一次在經濟艙吃到的時候，也是相當滿意，這才是飛機餐該有的樣子啊。
▼ 還有搭配了一些蔬菜，也都是整齊的擺盤，蔬菜的口味比較清淡，每一種蔬菜都有一塊，在口味與顏色上的搭配都不錯。
▼ 日本料理中一定會有漬物，這些醃漬的小菜口味比較重，而且這次的應該是辣蘿蔔乾，又是辣的我不敢吃太多，不過味道真的不錯。
▼ 提供的是豆子炊飯，有很多的豆子再飯的上面，多了一股清香的味道，吃起來是比白飯更有味道。
▼ 熱湯是丸子湯，我一直覺得會不會是虱目魚丸湯，但因為是日本料理，使用虱目魚丸好像有點不合理，丸子本身很有彈性，湯頭就比較偏淡了。
▼ 我選擇的配餐飲料是氣泡水，還加了一片檸檬在內，喝起來會有淡淡的檸檬香。
▼ 因為是日本料理，提供餐具就是筷子一雙，在包巾內還有牙線棒可以使用。
▼ 另外一套餐食就是正常的亞洲在地料理，也是在機上菜單中供應的那一套，這次因為是去函館，所以我們選擇的都是日本料理，提早感受到日本文化。
▼ 前菜分別是白蘿蔔泥椪醋·柚香鮭魚卵、椎茸旨煮·南瓜豔煮、冷拌辣味胡麻牛肉·蘋果醋凍，分裝在三小碟中，最後一道雖然是辣味，但實際上吃起來不會太辣，我還可以接受。
▼ 主菜是松阪豬味噌燒，松阪豬肉放在正中央，旁邊還有一片煎蛋，松阪豬肉的口感不錯，很有彈性，調味上比較像是中式，整體來說還不錯吃。
▼ 搭配的漬物是比較常見的種類，涼拌的小黃瓜與脆瓜，也都是很開胃的味道。
▼ 提供的米飯是木耳野菜炊飯，木耳已經預先切得細細的，方便直接入口，這個炊飯聞起來很香，就是炊飯該有的香氣。
▼ 海芽油豆皮味噌湯，簡單來說，就是用料豐富的味噌湯，喝起來不會太鹹，裡面的油豆皮還滿嫩的。
▼ 搭配的就是一般的礦泉水，用完餐後，正好拿來配藥一起喝。
▼ 邊用餐邊看著飛行資訊，因為飛日本實在是太近了，通常我都是飛行資訊從頭開到尾，時時刻刻留意目前飛機的位置在哪裡。
▼ 餐後送來了甜點及季節鮮果，這一套是胡同燒肉牛排的甜點，季節鮮果應該與菜單是一樣的，甜點則是換成了抹茶紅豆布丁。
▼ 水果有五種，除了常見的葡萄、鳳梨、西瓜外，竟然還有蓮霧與金奇異果，一般會看到的都是綠色的奇異果，金奇異果吃起來比較甜，大概也只有商務艙會提供了。
▼ 還有一片義大利AMEDEI巧克力，之前去義大利的時候，領隊也特地帶我們去羅馬的三越百貨買這個巧克力，屬於比較高級的巧克力品牌。
▼ 每次搭星宇航空商務艙，很大的機率都是吃到這個抹茶紅豆布丁，抹茶布丁本身吃起來不會太甜，要搭配的旁邊的紅豆一起吃，味道才會更好。
▼ 另外一套甜點的水果是一樣的，甜點本身換成了抹茶香緹泡芙，在小泡芙內有著滿滿的抹茶內餡，還搭配了一小片的草莓，也是很日本的甜點作法。
▼ 接近九州的時候，雲層變厚的，看來這一趟又看不到櫻島火山了，難得我研究過航線，特地選在右側的座位，還是無緣看到。
▼ 既然沒有辦法看到櫻島火山，那就來喝酒吧，湛藍宇宙是一款很適合拍照的調酒，藍色的外觀，搭配的窗外藍色的天空，怎麼拍都好看。
▼ 用完餐後會再送來濕毛巾，清理一下之後，乾脆來睡個覺，好好的利用一下商務艙可以躺平的座椅。
▼ 星宇航空的A321neo商務艙座椅，是可以完全躺平的，睡起來也算舒適，睡覺的時候也要記得繫好安全帶，避免突如其來的亂流造成危險。
▼ 座位旁邊的扶手是可以升起來的，睡覺的時候將這個扶手拉上，就不用擔心會滾到走道上去，扶手會擋住你的身體。
▼ 平躺後的視角，雖然機艙內的燈光已經調暗，但這一段飛行的過程都是白天，機艙內的光線還是滿亮的，其實睡不太著。
▼ 真的無聊，那就上網吧，在頭等艙、商務艙、豪經艙，都有提供無限制使用的網路，但不能用來軟體更新或使用P2P軟體；經濟艙則只開放文字訊息，限制比較多。
▼ 商務艙有提供免費的無線網路，加上手機可以一直接著充電，也不用擔心手機會沒電，就可以一路上使用網路。打開Wi-Fi後，找到機上的Galactic_WiFi連接，就會出現登入的畫面。
▼ 在登入的畫面中，會出現搭乘日期、航班編號、以及起迄地點，輸入與當初訂購機票時相同的Email後，就可以進行Sign In的動作。如果有Promo Code也可以輸入使用。
▼ 登入成功後，會跳到這個畫面，上面有一個active users的數量，應該是目前機上，已經完成連線的人數，因為無線網路對所有乘客開放，所以連線人數超過商務艙8人的上限，也是很合理的。
▼ 測試連線速度，用來看看FB，上傳個照片打個卡，都是沒有問題的。
▼ Google map的定位資訊也是可以使用的，對照系統中的飛行路徑，定位還滿準的，可惜無法玩寶可夢，不然應該很有趣。
▼ 睡個覺醒來後，已經來到了能登半島附近，這次的路線會沿著日本海北上，還有將近一個小時的飛行時間。
▼ 組員送來了降落前的糖果，有好幾種可以任意挑選，也有為商務艙旅客送來撲克牌，質感還不錯，有在收集撲克牌的人，應該會很喜歡這一套。
▼ 即將抵達函館，只剩下不到10分鐘的飛行時間，如果目的地是札幌的話，可能還需要再半個小時左右吧。
▼ 函館附近的天氣似乎不太好，雲層還滿多的，我們飛機的影子投射在雲上，這種現象通常會發生在飛機飛行於薄雲上方且陽光從背後照射時，之前也看過好幾次。而這次在影子周圍還有彩色光環，這種現象稱為「飛行員光暈（Pilot’s Glory）」或「觀音圈」，形成的原因是陽光經過雲中水滴反射、散射的景象。
▼ 順利的降落在函館空港，這座機場不是很大，以日本國內線為主，國際線的航班並不多，降落後沒花太多時間就抵達停機坪了。
▼ 下機前再次確認行李艙中是不是有東西沒拿到，可以透過黏在上方的這面凸透鏡，更輕易的確認行李艙中是不是還有東西。行李艙的限重是30公斤，這個空間最多可以放入三個登機箱，我猜這也是登機箱限重為10公斤的原因吧。
▼ 函館空港雖然不大，但還是有提供空橋可以使用，這裡的空橋是透明的，可以看到停機坪的狀況。走在我們前方的這一對客人，就坐在我們隔壁，而且很巧的是，跟我的住在同一間飯店，而且就住在我們斜對面，實在是太有緣了。
▼ 這架就是我們的飛機，可惜從航廈走道的位置也拍不到整架飛機的模樣，加上還有反光，拍不到清楚的畫面。
▼ 從飛行資訊來看，表定12:00出發，實際出發時間為12:16，紀錄上還是準點的。抵達時間原本預計要在16:45降落，實際反而更提早在16:31降落。
▼ 從FlightAware網站上的飛行路徑，實際上是有經過櫻島火山上方的，可惜雲層太厚什麼都看不到，整條飛行路徑還算直，應該是最快的路徑了。
